Ратрак мини «МАХ»

Флагманский экспедиционный мини-вездеход с закрытой высокой кубической кабиной, вертикальным остеклением и четырьмя LED-прожекторами на крыше. Комфорт и защита водителя от встречного ледяного ветра в тайге.

850 000 ₽

Комплектации в линейке:

Light BASE МАХ ENDURO SPORT

Тип привода: Гусеничный, гидростатический
Двигатель: Бензин 4Т, 460 см³, 20 л.с., карбюратор, электростартер
Ходовая часть: Гусеницы низкого давления, катки
Скорость: до 28 км/ч по снегу и грунту
Грузоподъёмность: 300 кг (тяга саней до 200 кг)
Сухая масса: 380 кг

Написать в Telegram Задать вопрос мастеру

01

Особенности конструкции

01

Закрытая кабина с остеклением

Высокое прочное стекло защищает от встречного морозного ветра, пурги и хлещущих ветвей при движении по густому зимнему лесу.

02

Круговой свет 4x LED

Четыре мощных прожектора на кромке крыши обеспечивают яркую световую заливку на 80 метров в полной таежной темноте.

03

Максимальная тяга 20 л.с.

Флагманский бензиновый двигатель с высоким ресурсом уверенно тащит сани с грузом до 200 кг по глубокому полуметровому снегу.

04

Силовая рама на стапеле

Бесшовная толстостенная стальная труба, сваренная на стапеле LCRUSER, защищает водителя при опрокидывании на сложных уклонах.

02

Вопросы мастеру

Задавайте вопросы по проходимости, опциям и срокам сборки — мастер отвечает лично в течение 1–2 часов. Никнейм сохраняется в браузере, регистрация не требуется.

Срочный вопрос? Написать мастеру в Telegram ↗

Обсуждение «Ратрак мини «МАХ»»

2 вопроса в ветке

Мастер отвечает в течение 1–2 ч

Гриша 1 час назад

Как он на глубоком снеге? Не проваливается на пухляке?

Мастер LCRUSER МАСТЕРСКАЯ LCRUSER 1 час назад

Цитата: Гриша: Как он на глубоком снеге? Не проваливается на пухляке?

Держится на пухляке до 40 см благодаря широким гусеницам и гидростатическому приводу. Удельное давление на грунт менее 40 г/см².